Главная страница

Каталог

Мачты связи

Опоры радиорелейной связи (РРЛ)

Опоры радиорелейной связи (РРЛ) в Твери

Качественный расчёт

Полный спектр услуг

Сертифицированная продукция

Оставить заявку

Выберите необходимый раздел

Мачты освещения
- Мачты освещения с мобильной короной
- Мачты освещения со стационарной и мобильной короной
  - МГФ-СР-М
- Мачты освещения со стационарной короной
  - ВГН
  - ВМОН
  - ВМОНТ
  - ВС
  - МГСК
  - МГФ-СР
  - МН-ФГ (ГОСТ 32947-2014)
  - МС
  - МССК ВКК
  - ОВС
  - ОМСР
  - ПМ
  - ПММ
  - СТПР
Опоры освещения
- Граненые опоры
  - Несиловые опоры
  - Силовые опоры
- Трубчатые опоры
  - Несиловые опоры
  - Силовые опоры
- Круглоконические опоры
  - Несиловые опоры
  - Силовые опоры
- Складывающиеся опоры
- Опрокидывающиеся опоры
  - Граненые опрокидывающиеся опоры освещения
  - Трубчатые опрокидывающиеся опоры освещения
- Декоративные опоры
  - Александрия
  - Аллея
  - Ангел
  - Арбат
  - Арбат 2
  - Балчуг
  - Бол
  - Вавилон
  - Гольф
  - Зенит
  - Казань
  - Камертон
  - Капля
  - КО
  - КОД
  - Колизей
  - Лигово
  - Луна
  - Мербау
  - ОГ
  - ОД
  - Парк
  - Проспект
  - Репино
  - Сабонис
  - Сатурн
  - Свирь
  - Си-Си
  - Сквер
  - Сокол
  - Соло
  - Фрегат
  - Фэнтези
  - ХайВэй
  - Хайтек
  - Экслибрис
  - Эммаус
  - Этюд
- Осветительные системы
Мачты связи
- Мачты сотовой связи (РМГ)
- Опоры двойного назначения (ОДН)
  - Гранённые опоры двойного назначения
  - Трубчатые опоры двойного назначения
- Опоры радиорелейной связи (РРЛ)
- Опоры сотовой связи (ОСС)
Флагштоки
- Флагштоки ОФ
- Флагштоки ФКК
- Флагштоки ФЛ
- Флагштоки ФЛГМ
- Флагштоки ФЛТ
Мачты специального назначения
- Мачты для защиты объектов от БПЛА
  - Мачты для пассивной защиты от БПЛА
  - Мачты для размещения оборудования систем обнаружения и противодействия БПЛА
Молниеотводы
- Молниеотводы МОГК
- Молниеотводы МОТ
Рамные опоры дорожных знаков
- Г-образные опоры для дорожных знаков
- Т-образные опоры для дорожных знаков
- П-образные опоры для дорожных знаков
- Опоры АСУДД
Опоры контактной сети
- Опоры контактной сети трамваев и троллейбусов
  - МКС
  - МСО-Ф
  - ОГКС
  - ОГСКС
  - ОКСГф
  - ОКСТп
  - ОКСТф
  - ОТКСп
  - ОТКСф
  - ПГТ
  - ПТ
  - ТАНС (тип ТП)
  - ТАНС (тип ТФ)
  - ТАНС (тип ТФГ)
  - ТП
  - ТФ
  - ТФГ
  - ФГТ
  - ФТ
Светофорные опоры
- Светофорные опоры КДЗ
- Светофорные опоры МНО-ФГ
- Светофорные опоры ОГСГ
- Светофорные опоры ОМГ
- Светофорные опоры ОМГФ
- Светофорные опоры ОСФГ
- Светофорные опоры СОД-Г
- Светофорные опоры СС
Опоры ЛЭП
- Многогранные опоры ЛЭП
Кронштейны
- Кронштейны консольные
- Кронштейны настенные
  - Однорожковые
- Кронштейны подвесные
  - Однорожковые
  - Двухрожковые
- Кронштейны прожекторные
- Кронштейны торшерные
Закладные детали фундамента
- Анкерные закладные (ЗА)
- Выносные фундаменты (ФВ)
  - Выносные фундаменты для граненых опор освещения
  - Выносные фундаменты для трубчатых опор освещения
- Консольные фундаменты (ФК)
  - Консольные фундаменты для граненых опор освещения
  - Консольные фундаменты для трубчатых опор освещения
- Фундамент ФМ
Металлические гофрированные конструкции ЛМГ (МГК)
Барьерные ограждения
- 11ДД (дорожное ограждение двухстороннее)
- 11ДО (Дорожное ограждение одностороннее)
- 11МД (мостовое ограждение двухстороннее)
- 11МО (мостовое ограждение одностороннее)
- Перильные ограждения
Винтовые сваи
- Винтовые сваи СВЛ
- Винтовые сваи СВЛМ
- Винтовые сваи СВС
Светильники и электрооборудование
- Светильники и прожекторы
- Взрывозащищённое оборудование
- Заградительные огни ЗОМ
  - Заградительные огни ЗОМ
  - Взрывозащищённые заградительные огни ЗОМ
Шпунт Ларсена
- Шпунт 530
- Шпунт 600
- Шпунт 670
- Шпунт 700
- Шпунт 970х5
- Шпунт 975х7
Освещение стадионов
Освещение аэропортов
Освещение АЗС
Портовое освещение

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-15)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-20)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-24)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-25)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-30)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-35)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

В наличии

Опоры радиорелейной связи (РРЛ-40)

Тип: Опоры радиорелейной связи

Способ установки: фланцевая

Способ производства: граненая

Цена по запросу

Мачты радиорелейной связи

Мачты радиорелейной связи РРЛ представляют собой стальные конструкции для организации телекоммуникационных систем. Высота мачт составляет от 15 до 40 метров с шагом пять метров. Конструкция изготавливается из листовой стали с антикоррозийной защитой методом горячего цинкования толщиной от 60 микрон. Оборудование комплектуется технологическими площадками для обслуживания и лестницами с защитными ограждениями. Мачты рассчитаны на эксплуатацию в ветровых районах от I до VII при скорости ветра до 40 метров в секунду.

Сфера применения

Мачты РРЛ применяются для организации каналов связи между удаленными объектами телекоммуникационной инфраструктуры. Конструкции используются мобильными операторами для обеспечения связи в труднодоступной местности. Они востребованы государственными и ведомственными структурами для создания защищенных каналов связи. Мачты эффективны для интеграции в существующую инфраструктуру связи.

Установка конструкции

Монтаж требует точных инженерных расчетов и начинается с выбора местоположения и подготовки фундамента. Сборка секций производится с использованием высокопрочных болтовых соединений класса прочности 8.8. На завершающем этапе осуществляется установка и юстировка антенного оборудования с проверкой качества сигнала. Все работы выполняются согласно проектной документации с контролем параметров установки.

Покрытие

Все стальные элементы защищены методом горячего цинкования с толщиной покрытия от 60 микрон. Технология обеспечивает комплексную защиту от коррозии в условиях агрессивной окружающей среды. Дополнительно может наноситься лакокрасочное покрытие по каталогу RAL для усиления защитных свойств. Система гарантирует сохранность конструкции в течение тридцати лет.

Варианты конфигураций и модификаций

Производитель предлагает мачты высотой от 15 до 40 метров с различными вариантами оснащения. Конструкции могут комплектоваться дополнительными кронштейнами для установки антенн различного типа. Все модификации рассчитаны на эксплуатацию в ветровых районах от I до VII по действующим строительным нормам. Оборудование адаптировано для установки аппаратуры различных производителей.

Преимущества

Ветроустойчивость конструкции обеспечивает стабильную работу оборудования при скоростях ветра до 40 метров в секунду. Горячее цинкование гарантирует защиту от коррозии на протяжении всего срока службы. Универсальность конструкции позволяет устанавливать оборудование различных производителей. Прочность конструкции обеспечивает сохранность телекоммуникационного оборудования. Стандартизированные размеры упрощают процесс проектирования и интеграции.

Сравнительные характеристики мачт РРЛ

Модель	Высота, мм	Покрытие	Материал изготовления	Ветровой район
РРЛ-15	15000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-20	20000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-24	24000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-25	25000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-30	30000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-35	35000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII
РРЛ-40	40000	горячее цинкование	листовая сталь	I-VII

Ответы на вопросы

01. Для чего используются такие сооружения?

Основная задача – размещение антенн радиорелейных линий, но мачты подходят и для оборудования сотовой связи, радиоинтернета, навигационных систем и другого телекоммуникационного оборудования. На них можно закреплять прожекторы и молниеприёмники, объединяя функции связи и освещения. На одной мачте возможно размещать несколько секторов антенн, что снижает количество сооружений.

02. Из каких материалов изготавливают такие опоры?

Мачты делают из листовой стали и стальных труб. Конструкция состоит из нескольких секций, соединённых фланцами. Все металлические элементы проходят горячее цинкование, а при необходимости покрываются лакокрасочными составами для дополнительной защиты. Для разных климатических зон используют сталь разных марок, а болтовые соединения выполняют из высокопрочных материалов, выдерживающих циклические нагрузки.

03. Как монтируют опоры радиорелейной связи?

Перед установкой проектируется железобетонный фундамент, который учитывает массу конструкции и ветровые нагрузки. Секции мачты собирают на земле и поднимают с помощью крана. При необходимости сооружение усиливают растяжками. Перед строительством проводят инженерно‑геологическое обследование участка, а монтаж секций требует использования спецтехники и соблюдения мер безопасности.

04. Как обеспечивается долговечность мачт РРЛ в агрессивных климатических условиях?

Основой долговечности является горячее цинкование толщиной от 60 микрон, защищающее сталь от коррозии в условиях повышенной влажности и перепадов температур. При необходимости на цинковый слой наносится дополнительное лакокрасочное покрытие по каталогу RAL для усиления защиты и адаптации внешнего вида под корпоративные стандарты заказчика.

05. Как устроена конструкция мачты?

Радиорелейная мачта состоит из 2–10 секций. Между секциями устанавливаются фланцевые соединения. В нижней части мачты предусмотрены ревизионные окна, внутри – лестницы и ограждения для безопасного подъёма. В верхней части располагается площадка для установки антенн и молниеприёмника. Грамотная прокладка кабелей исключает перегибы и люфты, а модульный дизайн позволяет легко заменить повреждённый сегмент.

06. Какая защита применяется от коррозии?

Металл обрабатывают методом горячего цинкования, что обеспечивает устойчивость к атмосферной коррозии. В условиях агрессивной среды применяется дополнительная окраска или нанесение полимерного слоя. Толщина цинкового слоя 80–100 мкм обеспечивает защиту на 25 лет и более, а в агрессивной атмосфере применяют эпоксидный грунт и полиуретановое покрытие.

07. Какие высоты у мачт радиорелейной связи?

Высота выбирается из диапазона 16–100 м и зависит от рельефа местности и требуемой дальности связи. На равнинной местности достаточно 30–40 м, а для увеличения дальности на холмистой местности используют мачты до 80–100 м. При выборе высоты также учитывают окружающую застройку, высоту деревьев и радиус кривизны Земли, чтобы обеспечить прямую видимость.

08. Можно ли комбинировать радиорелейную мачту с освещением?

Да. На боковых кронштейнах можно установить светильники для освещения площадей и дорог. Также мачта может служить молниеприёмником, что позволяет уменьшить количество отдельных конструкций на объекте. Использование комбинированных конструкций сокращает количество опор; предусмотрены каналы для скрытой прокладки кабелей и технические площадки для установки датчиков и прожекторов.

09. На что обратить внимание при выборе высоты мачты РРЛ для конкретного объекта?

Высота определяется рельефом, расстоянием до соседней станции и наличием препятствий. Чем выше мачта, тем больше радиус покрытия и меньше вероятность экранирования сигнала. Однако увеличение высоты требует более мощного фундамента и усиленной ветрозащиты. Инженеры компании выполняют расчеты для каждого объекта, подбирая оптимальную высоту от 15 до 40 метров с шагом 5 метров.

10. Чем мачты РРЛ отличаются от других типов опор связи и для решения каких задач они подходят лучше всего?

В отличие от РМГ и ОСС, используемых для базовых станций сотовой связи, а также от опор двойного назначения (ОДН), РРЛ-конструкции предназначены именно для организации радиорелейных линий и требуют строгой прямой видимости между антеннами. Последнее критично для стабильной передачи сигнала на расстояние до нескольких десятков километров.

Устройство таких мачт включает ствол, технологические площадки для обслуживания оборудования, лестницы с ограждениями и кронштейны для крепления антенн. Они оптимальны для соединения объектов в труднодоступной местности, где прокладка волоконно-оптических линий экономически нецелесообразна.

11. Что такое радиорелейная линия и зачем ей мачты?

Радиорелейная связь передаёт сигнал по цепочке станций, расположенных через 40–50 км друг от друга. Для обеспечения прямой видимости между станциями антенны устанавливают на высокие мачты высотой 16–100 м. Радиорелейные линии работают в дециметровом и сантиметровом диапазоне, где радиосигнал слабо затухает и менее подвержен помехам, что позволяет получать надёжное соединение без прокладки кабелей.

Голосов 14 Рейтинг 4.6

Оставить заявку

Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним
вам в ближайшее время.

Заявка успешно отправлена!

В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами.

Прикрепить проект, карточку
компании

Я даю согласие на получение рекламных сообщений

Нажимая кнопку отправить, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности

Наши партнеры

ОАО "Газпром" Поставляем металлоконструкции на АЗС ОАО «Газпром».

ОАО «Акционерная Нефтяная Компания «Башнефть» Одно из старейших предприятий нефтегазовой отрасли страны. Сотрудничаем с 2014 г.

ГКУ СО «Управление автомобильных дорог» Мы являемся партнерами проектов по реконструкции улиц Екатеринбурга.

РЖД Одно из наших направлений - производство опор контактной сети для железной дороги.

ОАО «Нефтяная компания «Лукойл» Один из ведущих игроков рынка добычи нефтепродуктов. Сотрудничаем с 2018 г.

Холдинг «Швабе» С 2017 года поставляем дорожные металлоконструкции на объекты данного холдинга.

Ростелеком Мы сотрудничаем с компанией ПАО «Ростелеком» с 2014 года.

ООО «ЕвразХолдинг» Закупаем металл у надёжных поставщиков - работаем с компанией ООО «ЕвразХолдинг».

Публичное акционерное общество «Сургутнефтегаз» Наш завод выполнял работы по снабжению объектов ПАО “Сургутнефтегаз”.

ОАО Российские Железные Дороги Производим опоры контактной сети для железной дороги.

Tatneft Мы поставляли опоры освещения на АЗС ПАО «Татнефть».

Rosneft Мы регулярно работаем с ПАО «НК Роснефть».

Угмк Ummc Одна из первых компаний в России, построивших цех для горячего цинкования.

Утсс Одна из ведущих строительных компаний крупнейших объектов Уральского федерального округа.

Корпорация "Олимп Строй" НПО «Легион» приняло участие в строительстве Зимней олимпиады 2014 г.

Администрация г. Екатеринбург Сотрудничаем с администрацией г. Екатеринбурга с 2012 года.

ОАО «Свердловскавтодор» В 2014 году сотрудничаем по строительству дорог Свердловской области.

ООО СК ЮВиС Мы неоднократно сотрудничали по ряду проектов и осуществляли поставку опор освещения.